Aprobata, a specyfikacja – na czym polega różnica?
W świecie olejowym posługiwanie się odpowiednimi określeniami ma bardzo duże znaczenie. Używanie tych właściwych może całkowicie zmienić znaczenie poziomu jakości danego produktu. Mowa tutaj oczywiście o aprobatach. Jednak jaka jest różnica pomiędzy aprobatą, a specyfikacją danego oleju?
Do opisu znaczącej różnicy posłużymy się jedną z najpopularniejszych aprobat VW 504.00/507.00. To szczegółowe normy jakości oleju silnikowego opracowane przez Grupę Volkswagen (obejmującą marki takie jak VW, Audi, SEAT, Škoda) dla swoich pojazdów. Normy te określają rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności oleju, ochrony silnika oraz jego wpływu na układ wydechowy, zwłaszcza w kontekście pojazdów wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). W celu uzyskania takiej aprobaty należy przejść wieloetapowy proces testowy, na który składają się następujące kroki:
- Spełnienie technicznych wymagań VW.
Kluczowym parametrem oleju jest nisopopiołowość (tzw. Low SAPS) dzięki czemu filtr DPF jest chroniony przed szybkim zużyciem. Zastosowanie syntetycznych baz, które zapewniają lepszą stabilność termiczną w ekstremalnych warunkach oraz niższe zużycie paliwa. Klasa lepkości zazwyczaj obejmuje SAE 5W-30 lub SAE 5W-40, co pozwala na odpowiednią ochronę silnika zarówno przy zimnym, jak i gorącym rozruchu np. Revline Ultra Force C3 5W-30, Revline Ultra Force C3 5W-40.
- Zgłoszenie do VW Group lub współpraca z laboratorium badawczym
Producent oleju musi zgłosić produkt do grupy VW lub akredytowanego laboratorium, które jest w stanie przeprowadzić testy zgodne z rygorystycznymi wymaganiami VW. Niezbędna do tego jest dokumentacja wszystkich składników zawartych w formulacji oraz proces produkcji oleju, w celu zapewnienia spełnienia wszystkich norm jakościowych i środowiskowych.
- Testy laboratoryjne i terenowe
W tym etapie zgłoszony produkt przechodzi testy, zarówno w laboratorium, jak i w rzeczywistych warunkach pracy. Głównym celem tego jest sprawdzenie najważniejszych parametrów oleju takich jak ochrona przed zużyciem oraz osadami, odporność na utlenianie i kompatybilność z systemami oczyszczania spalin.
- Przyznanie aprobaty i jej utrzymanie
Kiedy produkt przejdzie wszystkie testy pozytywnie producent uzyskuje certyfikat aprobaty VW 504.00/507.00. Pozostaje on jednak zobowiązany do przestrzegania zadeklarowanej formuły oleju, aby aprobata była aktualna. W przypadku zmiany składu, lub innego czynnika mogącego wpływać na jakość oleju konieczne jest przeprowadzenie procedury testowej od nowa.
Uzyskanie aprobat VW 504.00/507.00 jest więc kosztowne i czasochłonne, ale dla producenta jest to również gwarancja wysokiej jakości produktu, który spełnia wymagania stawiane przez nowoczesne silniki Grupy Volkswagen.
W przypadku specyfikacji proces jest zdecydowanie krótszy, ponieważ najważniejsze jest spełnienie ogólnych norm technicznych jak np. API (American Petroleum Institute) czy ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association). Wymienione standardy branżowe określają wymagania danych klas jakości oleju. W tym przypadku specyfikacje nie są przypisane do żadnego producenta silników, jednak firma produkująca olej deklaruje spełnienie wymogów stawianych przez określoną klasę jakości oleju.
Podsumowując, produkcja oleju zgodnego z normami VW 504.00/507.00 to zaawansowany proces, który wymaga odpowiednich surowców, wiedzy chemicznej oraz technologii. Producenci muszą spełniać surowe wymagania, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność pracy silnika, a także zgodność z normami emisji spalin. Natomiast spełnienie wymagań klasy jakości i lepkości omija wiele etapów przedstawionych wcześniej, ryzyko leży po stronie użytkownika silnika, pytanie czy będzie chciał je podjąć.
