Kolor oleju silnikowego to jedna z pierwszych cech, na które zwracamy uwagę podczas zakupu świeżego oleju lub wymiany. Często można spotkać się z błędną opinią, że ciemniejsza barwa oznacza gorszą jakość produktu. W rzeczywistości kolor świeżego oleju zależy od kilku czynników, które nie wpływają na jego klasę.
1. Zastosowana baza olejowa – mineralna jest wytwarzana z ropy naftowej. Jej barwę można określić jako jasnożółtą, jasnozłotą. Bazy syntetyczne powstają w wyniku zaawansowanych procesów chemicznych, dzięki którym jest ona jaśniejsza oraz bardziej przejrzysta w porównaniu do bazy mineralnej.
2. Dodatki uszlachetniające – każdy produkowany olej silnikowy posiada w swojej formule szereg zaawansowanych dodatków, które wpływają na właściwości przeciwzużyciowe. Ich zadaniem jest zapobieganie powstawaniu osadów, ochrona przed degradacją czy tarciem. Niektóre z tych substancji, ze względu na swoją naturalnie ciemną barwę, mogą zmieniać kolor całego oleju, nadając mu głębszy, bursztynowy lub ciemniejszy odcień. Jest to normalne i świadczy o obecności składników kluczowych dla ochrony i wydajności silnika.
3. Przeznaczenie oleju – oleje przeznaczone do silników wysokoprężnych mogą posiadać ciemniejsza barwę ze względu na konkretne specyfikacje i zastosowane dodatki pozwalające na wytrzymanie intensywniejszych warunków pracy. Szybkie ciemnienie oleju jest procesem naturalnym spowodowanym przede wszystkim pracą w wysokich temperaturach oraz sadzą, której cząsteczki dostając się do oleju pozostają zatrzymane w zawiesinie tym samym chroniąc przed osadzaniem się zanieczyszczeń na komponentach silnika.
Pamiętajmy, że kolor świeżego oleju to tylko jeden z elementów, a kluczowe są jego parametry techniczne i dopasowanie do konkretnego silnika. Regularne sprawdzanie stanu i wymiana oleju to najlepszy sposób na ochronę i wydłużenie życia silnika!
